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La Valencia que queremos

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Hacia el rescate - acn
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La Valencia que queremos:  Por Cora Páez de Topel.-  El slogan “Valencia te Quiero” que eligió el alcalde Alejandro Marvez como propaganda política lo compromete con la ciudad; puesto que deberá hacer honor al profundo significado de esa frase resaltada en los lugares públicos, plazas, parques, avenidas, que continúan luciendo abandonados por el descuido de gestiones pasadas; y la falta de coordinación entre la administración central y la regional; mal endémico arraigado en la imperfecta democracia de los últimos años.  Gobernadores y alcaldes de gestiones  anteriores, tales como Salas Feo y Miguel Cochiola, no afectos al oficialismo,  alegaban que el gobierno central no les bajaba los recursos para ejecutar obras importantes en la ciudad.

En cuanto a la coordinación política se refiere en esta oportunidad;  Marvez tiene el apoyo del gobernador Rafael Lacava y de Miraflores, facilitándole la obtención de los recursos para ejecutar los planes de su competencia; tales como la recolección de la basura en los camiones compactadores del aseo urbano y la disposición final en el vertedero La Guásima;  para que la ciudad luzca limpia y libre de plagas contaminantes, lo que representa un clamor de la ciudadanía.

A esta ciudad la quisieron quienes le dieron el rango cultural, universitario e industrial de primer orden; fortalecido desde mediados del siglo pasado por la acción ejemplarizante  de hombres y mujeres con sentido de pertenencia carabobeña.  Sus nombres están registrados en los anales de la historia regional y nacional y su legado sigue latente; a la espera de que un nuevo orden de progreso e institucionalidad democrática se establezca en el país; en el que anhelamos se insertará el alcalde Marvez con la buena voluntad que confiamos lo caracteriza.

Demostrar que si quieren a Valencia

Historiadores carabobeños han dejado plasmado en libros memorables recuerdos de  la ciudad.  Asdrúbal González dedicó su libro “Valencia es un Motivo” a ensalzar a los poetas, artistas, escritores, próceres y viajeros de esta bella tierra; enriqueciéndolos con la sapiencia de las facultades intelectuales del autor.  Rafael Saturno Guerra, quien fue el primer Cronista de esta ciudad, en su libro “Recado Histórico sobre Valencia”; relata importantes aspectos de la etapa fundacional, los usos, costumbres y períodos administrativos; obras públicas y autoridades de los siglos XVIII y XIX.

Capítulos interesantes del siempre recordado Oswaldo Feo Caballero en sus “Crónicas Valencianas son los de “Los Tranvías Eléctricos de Valencia”, “El Gran Ferrocarril de Venezuela de Caracas a Valencia” y “La Historia del Ferrocarril Valencia a Puerto Cabello”.  Sistemas de transporte que dejaron de funcionar por las políticas equivocadas de un desarrollo estancado en el retroceso; que así como dejó perder parte de su patrimonio arquitectónico abandonó la red tranviaria.  Falta que nos hace ahora ese sistema de transporte.

Urge entre otras prioridades que el alcalde Marvez insista en obtener los recursos para continuar las obras del Metro de Valencia, las estaciones que deberán llegar hasta el Viñedo y Guaparo. Recuperar la Avenida Bolívar Norte,  sus aceras y pasos peatonales.  Abrir de nuevo la Casa Pocaterra, el  Centro de Artes Vivas “Alexis Mujica”,  entregarle el Ateneo de Valencia a los ateneistas y la Asociación de Escritores –AESCA – a los escritores, continuar con la recuperaciòn del centro de Valencia.  Demostrará con estos hechos que sí quiere a Valencia.

Valencia, 29 de Abril del 2018.

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Vernet solicita expertos independientes para evaluar estructuras colapsadas en La Guaira

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Vernet La Guaira
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El ingeniero civil y expreso político Roberto Vernet presentó un balance técnico preliminar tras inspeccionar estructuras afectadas en el estado La Guaira.

El especialista advirtió sobre fallas de diseño evidentes y posibles deficiencias en la calidad de los materiales de construcción, solicitando la intervención inmediata de un equipo independiente de expertos en el lugar.

Como profesional en Ingeniería Civil, mención Estructuras, Vialidad y Suelo, Vernet explicó que las inspecciones visuales realizadas tanto en edificaciones colapsadas como en aquellas que permanecieron en pie revelan un patrón preocupante que vulnera las normas básicas de construcción venezolanas.

Entre los hallazgos más relevantes, el ingeniero destacó:

  • Fallas en columnas por falta de refuerzo: “Se observan fallas seguramente de columna por falta de estribo. Poco estribo y, además, con una cantidad de acero que seguramente no era la adecuada”, señaló.
  • Violación de la normativa sísmica (plantas bajas libres): Vernet identificó colapsos por cambios abruptos de rigidez en las plantas bajas. “Eso ya salió en la norma de 1967, que no se puede hacer”, recordó, aludiendo al riesgo de los llamados “pisos débiles”.
  • Licuefacción de suelos: El especialista constató casos en los que el terreno perdió firmeza, provocando que los edificios “cayeran como si se estuvieran desmayando”, quedando la estructura intacta pero inhabitable.

Uno de los aspectos más llamativos fue la vulnerabilidad asimétrica entre edificaciones gemelas. Vernet relató haber observado construcciones prácticamente idénticas, levantadas bajo condiciones aparentes similares, donde una se desplomó por completo mientras la otra permaneció en pie.

“Allí seguramente hay que analizar, porque puede haber fallas graves en la calidad de la construcción”, enfatizó.

Finalmente, el dirigente carabobeño hizo un llamado urgente a las autoridades y gremios profesionales:

“Todas estas cosas y muchísimas más tienen que ser analizadas por expertos en el sitio e inmediatamente”.

Para Vernet, determinar si el origen de las tragedias responde a la naturaleza, al diseño o a la corrupción en los materiales es vital para prevenir futuros desastres.

Con información de nota de prensa

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