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«Hueco traga carros» suma dos años en comunidad de Tocuyito

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Foto: Cortesía.
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Un «hueco traga carros» suma dos años afectando a los habitantes de la urbanización Libertador en Tocuyito estado Carabobo; específicamente a los de la calle Miranda del sector II.

Durante ese tiempo, los vecinos han tenido que convivir con el agujero, el montón de tierra y piedras; que abarca casi todo el ancho de la calle.

Varios residentes aseguraron, que a pesar de las reiteradas denuncias presentadas ante la alcaldía del municipio Libertador; sus quejas no han sido tomadas en cuenta hasta la actualidad.


«Hueco traga carros» en Tocuyito

Sobre ésta problemática, el responsable del partido Voluntad Popular en la localidad, Jesús Tortolero; como vocero de algunas familias señaló que ésto es riesgoso para quienes habitan allí.

Afirmó en este sentido que «los vecinos de la calle Miranda se han dirigido a la alcaldía en varias ocasiones; para solicitar el arreglo de la vialidad, y solo han sido engañados”.

Asimismo, agregó que según testimonios de varios vecinos ya están cansados de las promesas por parte de la gestión municipal; «de las  inspecciones, mediciones, que si el presupuesto que si lo otro, y lo último es; que pretenden seguir engañándolos diciendo que todo está paralizado por la cuarentena”, aseguró Tortolero.

De hecho, uno de los vecinos consideró que ya no se debería circular por esa calle; y que para los peatones representa más peligro, sin contar que cualquier niño puede verse afectado, en un simple descuido; al caminar cerca del «hueco traga carros» que ya suma dos años en esa comunidad de Tocuyito.

Ante esta situación, el dirigente político exigió al alcalde «queremos que se apersone en el lugar; y dé la cara a las familias que merecen una mejor calidad de vida».

Con información: ACN/El Carabobeño/Foto: Cortesía

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Carabobo

Sectores productivos crean Comité Eléctrico en Carabobo ante crisis energética

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Comité Eléctrico en Carabobo
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Representantes de gremios empresariales, profesionales y académicos anunciaron la conformación del Comité Institucional Eléctrico del Estado Carabobo, iniciativa promovida por la Asociación de Ejecutivos del Estado Carabobo (AEEC).

El objetivo es evaluar el estatus de las plantas termoeléctricas y mantener comunicación con Corpoelec para conocer oficialmente los avances de recuperación, ejecución de proyectos e inversión en generación de energía que se incorporarán al Sistema Eléctrico Nacional (SEN).

El comité está integrado por Fedecámaras Carabobo y sus cámaras afiliadas, el Colegio de Ingenieros de Carabobo y la Facultad de Ciencias y Tecnología de la Universidad de Carabobo.

Entre sus propuestas figura que la entidad retenga al menos el 50% de la energía generada por sus plantas, garantizando la continuidad del servicio local.

Durante la presentación, Franklin López, presidente del Colegio de Ingenieros de Carabobo, estimó que para diciembre la región podría generar cerca de 1.800 MW.

Explicó que Planta Centro mantiene paralizadas sus cinco unidades principales, mientras que la unidad número seis, de fabricación china, podría estar operativa entre finales de septiembre y principios de octubre, aportando 600 MW al SEN.

Asimismo, indicó que las plantas Pedro Camejo y Termocarabobo generan en conjunto unos 560 MW, cuando el estado requiere aproximadamente 850 MW para funcionar con estabilidad.

Por su parte, Jorge Aroca, presidente de Fedecámaras Carabobo, calificó como paradójica la administración de carga aplicada al estado: «A medida que se generan más megavatios, resulta contradictorio que Carabobo sea uno de los estados más castigados. Los racionamientos ya no son de cuatro horas, sino de seis y ocho horas diarias promedio».

Propuestas y solicitudes

El comité exigió que Carabobo no sea sometido a racionamientos superiores a tres horas y planteó la reincorporación de barcazas de generación flotante, recordando que en 2011 el Estado venezolano adquirió dos unidades de 75 MW cada una, que aportaban directamente al SEN.

Entre las solicitudes al Ejecutivo destacan:

  • Exoneración de impuestos para la importación de equipos de generación (plantas eléctricas, inversores, paneles solares y accesorios).
  • Financiamiento bancario para equipos de autogeneración con tasas por debajo del 16%.
  • Incentivos y rebajas de al menos 20% en tributos municipales para pequeños y medianos comerciantes.
  • Publicación previa de cronogramas de cortes eléctricos para permitir la planificación de sectores productivos y educativos.

Finalmente, los voceros subrayaron que el servicio recibido no corresponde con las tarifas eléctricas actuales y enfatizaron que la región no busca privilegios, sino condiciones mínimas para preservar empleos y proteger el aparato productivo.

 

 

 

Con información de nota de prensa

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