Nacional
Fundación Empresas Polar ratificó su compromiso con Venezuela en 2022
La Fundación Empresas Polar ratificó su compromiso con Venezuela este año, en el marco de su 45° aniversario, atendió a 113.199 beneficiarios en toda Venezuela, lo que representa un incremento de 12% con respecto al año pasado; así lo comunicó la institución durante su Consejo General celebrado este miércoles 7 de diciembre, en el que presentó ante el país los resultados de su gestión en el ejercicio 2021-2022.
“Venezuela necesita gente que la quiera, que trabaje, que se enfrente a las dificultades y que pueda hacer las cosas, y hacerlas bien. Este país está vivo y esperanzado, por eso hay que seguir trabajando”; dijo Leonor Giménez de Mendoza, Presidenta de Fundación Empresas Polar.
La atención a los beneficiarios de este año se dio durante 37.332 horas de formación en 1.515 escuelas, 1.724 comunidades y 49 organizaciones de base, ubicadas en distintas localidades de Venezuela; entre los principales favorecidos por la labor de Fundación Empresas Polar se encuentran docentes, estudiantes, científicos, emprendedores y líderes comunitarios, entre otros.

Fundación Empresas Polar ratificó su compromiso con Venezuela
El presidente ejecutivo de Empresas Polar, Lorenzo Mendoza, destacó que durante 45 años Fundación Empresas Polar ha representado a la empresa con iniciativas de compromiso social; con las que se transmiten los principios y valores de la organización, siempre con el propósito final de hacer el bien.
“Este ha sido un año de retos y Fundación Empresas Polar ha estado presente de forma muy realista, generando grandes contribuciones que derivan del contacto directo que mantenemos con las comunidades y su gente”; expresó Mendoza.
Reconocimientos a los trabajadores
El empresario hizo un reconocimiento a los trabajadores de Empresas Polar y su Fundación; por sus aportes y el compromiso de ser útiles al país a través del trabajo.
La ocasión fue propicia para celebrar también los 45 años de historia de Fundación Empresas Polar y entonar la célebre canción Cumpleaños Feliz.
Para el cierre del evento se contó con una espléndida presentación de la orquesta sinfónica Gran Mariscal de Ayacucho, dirigida por Elisa Vegas.
Para la lectura completa del informe de gestión 2021-2022 y conocer más detalles sobre la labor de Fundación Empresas Polar; se puede ingresar al sitio web www.fundacionempresaspolar.org y a las cuentas oficiales de Empresas Polar en Instagram, Facebook, Twitter y YouTube.

ACN/MAS/NDP
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Nacional
Venezuela deberá renovar su flota aérea para 2027 por Plan Corsia
Para el 2027 Venezuela deberá renovar su flota aérea y adecuarla al Plan de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional, conocido como Plan Corsia por sus siglas en inglés, el cual es un sistema global creado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para estabilizar las emisiones de dióxido de carbono de los vuelos internacionales a partir de los niveles de referencia fijados en 2019, de acuerdo con información de la Administración de Aviación Federal de Estados Unidos.
Este plan, según el consultor y expresidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), Juan Manuel Teixeira, exige a las aerolíneas medir y compensar el excedente de sus emisiones promedio, lo que podría generar elevados costos a las empresas aéreas nacionales cuya flota está compuesta por equipos de generaciones anteriores.
Venezuela deberá renovar flota aérea…
Explicó que la flota venezolana tiene un mayor consumo y emisión de gases, por lo que la carga impositiva y de compensación podría resultar insostenible para las empresas locales si intentan operar rutas internacionales sin actualizar sus equipos.
Asimismo, el experto indicó que el país tiene una producción de combustible Jet A1 para abastecer tanto a las aerolíneas nacionales como internacionales que operan rutas desde y hacia el territorio venezolano.
Pero, la producción nacional no abarca la elaboración de AVGAS (Aviation Gas), combustible empleado por aeronaves con motores de pistón, por lo que requiere ser importado a un costo elevado, creando una situación compleja a la aviación general y a los operadores de pequeñas aeronaves, dijo en entrevista para Fedecámaras Radio.
ACN/MAS/Banca y Negocios
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