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Fuera del aire programa «Vladimir a la Una»

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fuera del aire Vladimir a la Una - acn
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Este martes en la tarde, el periodista Venezolano Vladimir Villegas anunció que quedó fuera del aire el programa «Vladimir a la Una» del canal de noticias nacional Globovisión; el cual mantuvo durante los últimos siete años y mostraba en pantalla entrevistas con diversidad de autoridades políticas y sociales con ideologías diferentes.

En medio del anunció a través de su red social Twitter, el comunicador de gran trayectoria en el país atribuyó su salida; a que “el gobierno de Nicolás Maduro presionó al medio”.



Vale mencionar, que la realidad de Globovision en la actualidad es diferente a la de hace algunos años; cuando su línea era la de criticar desde la mayoría de sus programas al gobierno liderado por el fallecido presidente Hugo Rafael Chávez Frías.

No obstante, en el 2013 fue adquirido por los empresarios Raúl Gorrín, Juan Domingo Cordero y Gustavo Perdomo en el año 2013; momento en el cual a Villegas le propusieronpro dirigir el canal pero rechazó el cargo. Sin embargo, decidió quedarse con su programa de lunes a viernes.

Villegas anunció que «Vladimir a la Una» quedó fuera del aire

Varios años después de la compra del canal, exactamente el 7 de enero de este año, Gorrín fue sancionado por el Departamento del Tesoro de EE. UU; junto a Perdomo, su esposa María Alexandra Perdomo Rosales y la de su socio, Mayela Antonina Tarascio-Pérez.

Además, según lo reseñado por el medio digital Efecto Cocuyo, «es investigado por la justicia estadounidense y lo señalan de su presunta implicación en lavado de dinero; conspiración y sobornos en los que habría participado junto a Alejandro Andrade y Claudia Díaz, extesoreros del Gobierno de Hugo Chávez».

A pesar de esas acusaciones, Vladimir Villegas continuó en el canal presentando su programa «Vladimir a la Una» el cual quedó fuera del aire de Globovision este martes en la tarde.



Ante ésta nuevo acto en contra de la libertad de expresión y del derecho a elegir como ciudadano lo que se desea ver a través de los medios nacionales; el Sindicato Nacional de Trabajadores de la Prensa (SNTP) rechazó la salida del programa de Vladimir Villegas de la parrilla de programación de Globovisión.

Al tiempo, la directiva del Colegio Nacional de Periodistas, seccional Caracas condenó el cierre del espacio de Villegas y posteo en su red social que la «salida del colega @Vladi_VillegasP de Globovisión por presiones del gobierno de Nicolás Maduro; es un nuevo paso hacia la criminalización de la opinión y legitimación de la censura. El silencio no es una opción».

Con información: ACN/Efecto Cocuyo/Foto: Cortesía

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Cobro de peaje por carreteras alternas a transporte de carga, denuncia gremio

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Cobro de peaje por carreteras alternas - Agencia Carabobeña de Noticias
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Denuncian cobro de peaje por carreteras alternas al transporte de carga, indicó el presidente de la Cámara Regional de Carga, Jonathan Durvelle.

El dirigente denunció que en varios estados operan peajes no autorizados en carreteras alternas, una práctica que, según afirmó, está generando distorsiones y costos adicionales para el transporte de mercancías.

Durvelle señaló que el problema no es únicamente el ajuste de tarifas en las autopistas, sino la existencia de estaciones de cobro paralelas.

“Nos preocupa profundamente el hecho de que en muchos estados existan peajes que no están autorizados. No se puede tener una carretera paralela o auxiliar con peajes cuando la autopista ya los tiene. Alguna de las dos vías debe ser gratuita”, afirmó en entrevista con Fedecámaras Radio.

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Cobro de peaje por carreteras alternas

El dirigente del gremio de transporte explicó que la duplicación de cobros afecta la estructura de costos del sector y complica la planificación logística, especialmente en rutas donde las vías alternas se utilizan para evitar congestión o para acceder a zonas industriales.

Advertencia sobre tarifas estandarizadas

Durvelle también recomendó evitar una tarifa única para todas las autopistas. Indicó que, en estándares internacionales, el monto del peaje depende del tipo y condición de la infraestructura.

“En cualquier país del mundo, los peajes no son estandarizados. Normalmente dependen del tipo de carretera donde tú estás circulando”, dijo.

El gremio insiste en que la estructura tarifaria debe reflejar el nivel de servicio y mantenimiento de cada vía, y que la presencia de peajes no autorizados debe corregirse para evitar cobros duplicados y prácticas irregulares.

ACN/MAS/Finanzas Digital

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