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Presidente de Fedenaga: Hay paro técnico del sector

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El presidente de la Federación Nacional de Ganaderos de Venezuela (Fedenaga), Armando Chacín; advirtió que «hay un paro técnico del sector» debido a la escasez de combustible y de energía eléctrica.

Sobre ello, explicó que “un productor, necesita aproximadamente entre 40 y 60 litros de combustible; cada vez que va a atender su salida de producción y atender al personal que labora”.

Aseguró, que es «inviable e imposible» guardar alimentos perecederos sin energía eléctrica alimentos; por eso «hay paro técnico del sector».

En el caso de la leche líquida, precisó que están trabajando como lo hacían las primeras generaciones; «salamos la carne que es insalubre y hacemos quesos artesanales por no poder enfriar la leche”.

Colas y colas

Reafirmó que «hay paro técnico del sector»; pues los productores agropecuarios se encuentran parados para hacer colas; en vez de producir (…). «Seis días en una cola para comprar el combustible, porque no llega a las zonas rurales”, lamentó Chacín.

Precisó que ante esta situación, el consumo de leche del venezolano bajó a unos 40 litros desde 125 litros per cápita. Por su parte, el consumo de carne de res disminuyó de 25 per cápita.

En este sentido, la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO), recomienda 8 kilos por persona anualmente.

ACN/La Calle/Televen/Foto: referencial

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Terminales temporales del Aeropuerto Internacional de Maiquetía: ¿Cómo funcionarán?

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Terminales temporales del Aeropuerto Internacional de Maiquetía - Agencia Carabobeña de Noticias
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Terminales temporales del Aeropuerto Internacional de Maiquetía. El Ministerio de Transporte informó que operará con dos terminales de salida y dos de llegada, mientras se ejecutan trabajos de adecuación en la infraestructura principal. Cada área tendrá espacios diferenciados para vuelos nacionales e internacionales.

El terminal nacional de salida contará con más de 3.300 m², tres puertas de embarque y capacidad para 480 pasajeros simultáneamente. Mientras que el terminal internacional de salida dispondrá de 4.300 m², cuatro puertas y podrá albergar hasta 780 personas en sus salas de espera.

Para las llegadas, se habilitará un terminal de 2.550 m², dividido internamente para vuelos nacionales e internacionales, además de una estructura adyacente de 1.000 m² destinada a la espera de pasajeros.

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Terminales temporales del Aeropuerto Internacional de Maiquetía

Según el Ministerio, los terminales están construidos con módulos metálicos reforzados, cerramientos internos en drywall y cubiertas exteriores de policarbonato. Los techos combinan aluminio y lona de alta resistencia, diseñados para operar en condiciones de contingencia y garantizar protección climática.

Ambos terminales ofrecerán módulos de control aeroportuario, salas de espera, baños, aire acondicionado, servicio médico, estaciones de carga, wifi gratuito e ilimitado y máquinas expendedoras de alimentos y bebidas.

Las personas con movilidad reducida contarán con asistencia durante todo el recorrido y rampas en cada área. Las mascotas estarán permitidas conforme a la normativa vigente.

El Ministerio también informó que la pista 10 derecha fue intervenida y reacondicionada, y se encuentra operativa bajo los estándares más altos de seguridad y desempeño.

ACN/MAS/Finanzas Digital

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