El gobierno de Estados Unidos (EEUU) estudia sancionar el proceso de intercambio de diésel por crudo en Venezuela; los cuales hasta la actualidad no forman parte del castigo en materia petrolera por parte del país norteamericano.

Así lo indicó la Agencia Argus, la cual además recordó que las sanciones petroleras hacia Venezuela en éste ámbito; no han sido tomadas en cuenta por razones meramente humanitarias.



En caso de incluirlas ahora, sería fatal pues dificultaría la generación de energía, la actividad agrícola; las bombas de agua y el transporte público que funcionar con el uso de diésel. La calidad de vida del venezolano, sería más decadente e inhumana aún.

EEUU podría sancionar el intercambio de diésel por crudo

En este contexto, la agencia explicó que Repsol de España, Eni de Italia y Reliance de India; han realizado éstas trasacciones con Pdvsa con la aprobación de manera discreta de la Oficina de Control de Activos Extranjeros (Ofac); adscrita al Tesoro de Estados Unidos.

A pesar de lo antes mencionado, desde el Departamento de Estado y el Consejo de Seguridad Nacional (NSC) de la Casa Blanca; evalúan éstos días si EEUU podría sancionar el intercambio de diésel por crudo.

“En virtud de los acuerdos de canje, Repsol y Eni levantan el crudo venezolano como pago; por la extracción exclusiva de gas natural de Pdvsa de su campo offshore en Perla y otras deudas; con el diésel enviado de vuelta para liquidar sus libros”, publicó Argus Media.

Cabe resaltar, que Reliance, fue el principal proveedor de diésel para Venezuela en abril y mayo; es decir, que en junio y lo que va de julio había parado los intercambios, pero hace pocos días reanudó el comercio; acatando las sanciones.

Diésel europeo

En este sentido, Argus detalló que los diésel europeos que se acercan a Venezuela son el “Chance” de bandera de Malta; así como el “Happy Lady” de Grecia. Los dos buques petroleros con un alcance medio para transportar combinado de 650.000 barriles cargados en Cartagena.

“El “Atlas handysize” con bandera de Bahamas posee un máximo de 275.000 barriles; que se cargaron en Puerto Sarroch de Cerdeña, según las fuentes de envío”, reseñó la agencia.

En el caso de India, tres cargamentos de Reliance navegan con un total de 1,3 millones de barriles; los cuales según fuentes, deberían llegar a puerto venezolano a finales de agosto y septiembre.

Es una realidad, denunciada en reiteradas ocasiones por trabajadores de Pdvsa; que el sistema de refinación está paralizado.

Esto genera, que la producción del combustible sea insuficiente para satisfacer la demanda del país; cuando en algún momento no tan lejano logró producir unos 200.000 barriles por día (bpd).

Con información: ACN/El Universal/Argus/Foto: Cortesía/Referencial

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