Economía
Clientes del Banco de Venezuela denuncian desaparición de fondos
Ya reestablecidas las operaciones del Banco de Venezuela (BDV), gran cantidad de clientes denuncian la desaparición de los fondos que tenían en sus cuentas, considerando que han sido «robados».
De hecho, más de un usuario aseguró que hay transacciones realizadas que, lógicamente, no pudieron ejecutar durante los últimos días; debido a que la plataforma presentó fallas de operatividad.
En este sentido, por ejemplo, el comerciante Daniel Alfonsi, exhortó a Nicolás Maduro a liderar una investigación inmediata; sobre las irregularidades presentadas en el BDV en días recientes.
En este sentido agregó que “¿Dónde están las autoridades venezolanas que no intervienen al BDV?; se requiere una investigación, alguien tiene que responder por estos daños”.
Clientes de Banco de Venezuela denuncian
Aunado a ese comerciante, una cliente del BDV explicó que el dinero debitado son de “supuestas” recargas telefónicas; pero al llamar a Atención al Cliente se les deja en espera por más de 30 minutos.
Es importante recordar, que el sistema del BDV, estuvo fuera de línea por varios días la semana pasada y fue restituido medianamente éste lunes; hecho que se el gobierno atribuyó a un “ataque cibernético”.
Incluso, la caída del servidor principal dejó sin servicio a más de 14 millones de clientes. Por esa razón, desde éste lunes, clientes del Banco de Venezuela denuncian que parte de sus fondos desaparecieron.
Con información: ACN/Descifrado/Redes/Foto: Cortesía
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Economía
¡Lanza otra propuesta! Sector transporte dice que aumento del pasaje no es suficiente
Aumento del pasaje no es suficiente. Desde el pasado domingo 1 de diciembre, entró en vigencia las nuevas tarifas del pasaje urbano en el país, que en el pasado estaba entre 13 y 15 bolívares a 16 y varía hasta los 18 bolívares, según la ruta urbana.
Para las operadoras de transporte público del estado el aumento de la tarifa se tradujo en un 100%, pasando de 5 a 10 bolívares.
En este contexto, Fernando Mora, director ejecutivo de la Cámara de Transporte Interurbano, destacó que «el transporte urbano tenía una tarifa regulada de entre 13 y 15 bolívares, y ahora estamos hablando de un ajuste que no refleja la realidad económica del país», afirmó.
Mora explicó que, a pesar del aumento, «no entendemos cuando se habla de que se ajustó o se subió la tarifa. Todo lo contrario, la tarifa no fue homologada y estamos cobrando mucho menos que hace dos meses», dado al contexto económico e inflacionario del país.
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Aumento del pasaje no es suficiente…
Mora hizo hincapié en que el 80% de los insumos consumidos por el sector de transporte están dolarizados, lo que complica aún más la situación.
El Comando Intergremial de Transporte ha manifestado su desacuerdo con este ajuste, señalando que no se considera un aumento justo.
«Proponemos que la tarifa se ancle al dólar para evitar que se devalúe de manera permanente», sugirió Mora.
Además, mencionó que la falta de subsidios adecuados ha llevado a un envejecimiento del parque automotor en el país.
Mora planteó que «la tarifa real debería estar entre 1 y 2 dólares, lo que permitiría no solo mantener las unidades, sino también iniciar un proceso de renovación de flota».
Propuso que los subsidios se dirijan directamente a los usuarios más vulnerables, como estudiantes y personas de la tercera edad.
Finalmente, Mora expresó la necesidad de un diálogo continuo con el Ministerio de Transporte, ya que «el peor servicio es aquel que no existe». Se espera que la Cámara de Transporte Interurbano pueda plantear sus inquietudes en una reunión programada con el ministro de Transporte, donde se buscarán soluciones para mejorar el servicio.
ACN/MAS/Agencias
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