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Buque de bandera de panameña es golpeado por misil en Ucrania

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Buque de bandera de Panamá impactado - noticiacn
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Un buque de bandera de Panamá impactado por misil en un puerto del sureste de Ucrania; informó la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), que lanzó una alerta a la treintena de naves bajo su bandera se encuentran en aguas de Ucrania y Rusia.

La Autoridad Marítima de Panamá, país que tiene bajo su registro la flota mercante más grandes del mundo con 8.653 naves abanderadas; emitió un aviso en el que pide a su flota mantener la máxima vigilancia cuando se encuentre navegando en aguas de Ucrania y Rusia, en el Mar Negro y el Mar de Azov.

La AMP indicó en un comunicado que «actualmente en el Puerto de Odessa se mantienen dos naves de registro panameño; y en el área contemplada en el aviso a la flota, hay aproximadamente veintiocho embarcaciones más».

«El Registro de Buques de Panamá (…) se mantiene en constante comunicación con los operadores de estas naves para que eleven todas las medidas de seguridad a bordo y en la medida de lo posible se alejen de esta zona, para evitar situaciones que pudiera aumentar el riesgo a bordo de las embarcaciones»; indicó la autoridad panameña.

Buque de bandera de Panamá impactado por misil

La Autoridad panameña dijo que de acuerdo a la información que maneja, «en este conflicto bélico entre Rusia y Ucrania se han afectado al menos tres embarcaciones (…) causándoles graves daños y poniendo en riesgo la seguridad de las tripulaciones y del medio ambiente»; reportó.

Se trata del buque de bandera de Marshall Island «Yasa Jupiter» con número IMO: 9848132; el de Moldavia «Millennial Spirit» con número IMO: 7392610; y el perteneciente al Registro de Buques de Panamá, la nave «Namura Queen» con IMO: 9841299″.

El buque Namura Queen, propiedad de la compañía NIKKO KISEN CO., LTD., operado por la compañía CLEANSEAS SHIPMANAGEMENT, INC., y abanderado el 7 de abril de 2020; fue impactado el día de hoy 25 de febrero de 2022 por un misil en la popa mientras se encontraba a la espera de cargar granos en el Puerto de Pivdenny (Yuzhny), en Odessa, ubicado al Suroeste de Ucrania».

La compañía operadora del buque «confirmó que los 21 tripulantes de la nave, ninguno de nacionalidad panameña, se encuentran a salvo»; y que el impacto del misil generó un incendio a bordo que fue sofocado por los bomberos de la instalación portuaria.

La embarcación, que según informes extraoficiales puede tener daños en la hélice y la pala del timón; está anclada cerca de Yuzhny, en el Mar Negro.

Misiles de armada rusa alcanzan buques

Según informó el representante permanente de Ucrania en la ONU, Sergiy Kyslytsya; los misiles que alcanzaron a los buques mercantes «de Rumania y Panamá» fueron lanzados por la Armada Rusa.

«Se informa que la Armada rusa golpeó barcos civiles con banderas de Rumania y Panamá en el Mar Negro tbv @Naciones Unidas»; escribió el representante diplomático ucraniano en su cuenta Twitter, sin precisar cuántas naves fueron afectadas ni en qué cuantía.

Rusia lanzó el jueves un ataque sobre Ucrania y según informes de un alto funcionario del Departamento de Defensa estadounidense, EE.UU. había detectado el lanzamiento de al menos 200 misiles desde el inicio de la invasión.

Los combates han costado ya la vida a 137 ucranianos y 316 han resultado heridos; según el Gobierno de Ucrania; y, además, miles de personas han tenido que huir hacia el oeste de Ucrania o hacia los países vecinos de Moldavia, Polonia, Rumanía y Eslovaquia.

La OTAN advirtió este viernes que los objetivos del presidente ruso, Vladímir Putin, «no se detienen en Ucrania» y anunció que la Alianza ha empezado a desplegar parte de su Fuerza de Respuesta para garantizar la protección de cada uno de sus miembros.

ACN/MAS/Agencias

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Informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra, pide justicia española

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Informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra - Agencia Carabobeña de Noticias
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La justicia española solicitó un informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra desde 2017, año en el que ingresaron al capital de la compañía personas de origen venezolano, cuando se dieron cambios en la estructura accionarial de la aerolínea.

La solicitud la realizó la Fiscalía en el marco de la investigación que sigue la Audiencia Nacional sobre la aerolínea, relacionada con el préstamo estatal de 53 millones de euros concedido para su rescate durante la pandemia y con una presunta trama de tráfico de influencias.

La fiscala del caso, Elena Lorente, pidió analizar el “eventual impacto” que tuvo la entrada del capital venezolano en la consideración de Plus Ultra cuando la empresa solicitó las ayudas públicas en 2021.

De acuerdo con el escrito, al que tuvo acceso EFE, la aerolínea fue constituida en 2011 por Julio Martínez Sola y Fernando González Enfedaque, pero posteriormente experimentó varios cambios accionariales, “particularmente significativos” a partir de 2017, cuando personas de origen venezolano ingresaron en su capital social y órganos de gestión.

Informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra

La Fiscalía pretende determinar el alcance de esas modificaciones y su posible relación con las circunstancias que rodearon la solicitud y concesión del rescate estatal.

El ingreso del capital venezolano se habría concretado mediante distintas escrituras públicas, cuyo contenido ya lo mencionaron en un informe elaborado en 2025 por la Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal (UDEF) de la Policía Nacional.

La investigación también alcanzó a los principales accionistas de la compañía. En diciembre de 2025, Julio Martínez Sola y Roselli los detuvieron la UDEF y posteriormente quedaron en libertad. La semana pasada, Martínez Sola dimitió como presidente de Plus Ultra.

Salpica a Rodríguez Zapatero

El caso también salpica al expresidente del Gobierno español José Luis Rodríguez Zapatero, quien está siendo investigado por presuntos delitos de tráfico de influencias, organización criminal, blanqueo de capitales y falsedad documental.

Rodríguez Zapatero negó ante el juez, el pasado 17 de junio, haber ejercido influencia para favorecer a Plus Ultra en la concesión del préstamo público y rechazó haber mantenido comunicaciones con personas vinculadas a la aerolínea.

La conexión con Venezuela constituye uno de los elementos centrales de la investigación. Según la querella de la Fiscalía, Plus Ultra aparece como “firmante y beneficiaria” de presuntos contratos de préstamo con tres sociedades que estarían vinculadas al blanqueo de dinero procedente de una supuesta malversación de fondos de funcionarios venezolanos.

Ahora, la Justicia española busca determinar con mayor precisión cómo se produjo la entrada del capital venezolano en Plus Ultra y si esos movimientos tuvieron alguna incidencia en la solicitud y posterior concesión de los fondos públicos.

ACN/MAS/Agencias

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