El finlandés Valtteri Bottas logró pole de ensueño, reafirmó su condición de líder del Mundial de Fórmula Uno y saldrá este domingo por delante de su compañero en Mercedes  el inglés Lewis Hamilton, en el Gran Premio de España, en Montmeló, Barcelona.

Bottas logró pole, su novena desde que compite en F1 de forma espectacular, estableciendo un nuevo récord de la pista, al cubrir los 4.655 metros del circuito de las afueras de la Ciudad Condal en un minuto, 15 segundos y 406 milésimas, 634 menos que Hamilton.

Lo superó claramente este sábado en la apretada lucha interna de la dominante Mercedes, en la que el finlandés aventaja en un punto (87 frente a 86) al quíntuple campeón mundial inglés; con el que se ha repartido las victorias en las primeras cuatro carreras del año, en las que firmaron cuatro ‘dobletes’.

Ferrari no tiene vida

Después de parecer superiores en las invernales pruebas de pretemporada efectuadas en este circuito, se esperaba una reacción de los Ferrari en Montmeló.

Pero, de momento, y aunque en carrera pueden pasar muchas cosas, el Mundial prosigue con más de lo mismo: dominio abrumador de Mercedes y dura pugna entre los pilotos de las ‘flechas plateadas» saldrán en la primera fila.

Porque el alemán Sebastian Vettel, tercero en el Mundial, a 35 puntos de Bottas, no pasó de ese puesto en la calificación, en la que si Hamilton se quedó a seis décimas de su compañero, el capitán de la ‘Scuderia’ lo hizo a ocho. Un mundo, en la categoría reina.

‘Seb’, que encabezó el cuatrienio glorioso de Red Bull (2010-13) saldrá desde la segunda fila, al lado del joven hombre fuerte de la escudería austriaca, el holandés Max Verstappen.

Además, deberá esperar a que no se confirmen las estadísticas, que indican que en Montmeló, que desde 1991 alberga el Gran Premiode España, 21 ganadores lo hicieron arrancando desde la ‘pole’, desde la que salieron quince de los últimos 18 vencedores.

Más aún, si se observa que en un 89 por ciento de los casos el primero en cruzar la meta afrontó la prueba desde la primera fila; y que el año pasado Hamilton encabezó uno de tantísimos ‘dobletes’ de la escudería de Brackley por delante de Bottas.

Valtteri Bottas (C), su compañero Lewis Hamilton (I), y Sebastian Vettel los tres mejores cronos. (Foto: EFE)

Bottas logró la pole y récords

El finlandés Bottas logró la pole y récord.  Marcó el mejor tiempo en la primera ronda (Q1) -en la que el alemán Nico Hülkenberg (Renault) fue el más egregio eliminado- y repitió mejor parcial, ya con récord del circuito (1:15.924), en la segunda.

El líder del Mundial encaró la Q3 con una nueva plusmarca de pista. Voló sobre Montmeló en un tiempo de 1:15.406 y dio un golpe gigantesco sobre la mesa de la categoría reina. Hamilton se quedó a seis décimas; y en el último intento nadie mejoró las marcas.

Así se llegó a la «cuerda» de salida

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Motor	Parte 1	2	3	Parrilla
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1:16.979	1:15.924	1:15.406	1
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:17.292	1:16.038	1:16.040	2
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:17.425	1:16.667	1:16.272	3
4	33	Max Verstappen	Red Bull-Honda	1:17.244	1:16.726	1:16.357	4
5	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:17.388	1:16.714	1:16.588	5
6	10	Pierre Gasly	Red Bull-Honda	1:17.862	1:16.932	1:16.708	6
7	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1:18.042	1:17.066	1:16.911	7
8	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1:17.669	1:17.272	1:16.922	8
9	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso-Honda	1:17.914	1:17.243	1:17.573	9
10	3	Daniel Ricciardo	Renault	1:18.385	1:17.299	1:18.106	13*
11	4	Lando Norris	McLaren-Renault	1:17.611	1:17.338		10
12	23	Alexander Albon	Toro Rosso-Honda	1:17.796	1:17.455		11
13	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren-Renault	1:17.760	1:17.599		12
14	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo-Ferrari	1:18.132	1:17.788		14
15	11	Sergio Pérez	Racing Point-BWT Mercedes	1:18.286	1:17.886		15
16	27	Nico Hülkenberg	Renault	1:18.404			16
17	18	Lance Stroll	Racing Point-BWT Mercedes	1:18.471			17
18	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo-Ferrari	1:18.664			18
19	63	George Russell	Williams-Mercedes	1:19.072			20*
20	88	Robert Kubica	Williams-Mercedes	1:20.524			19

Fuente: Fórmula 1

ACN/MAS/EFE

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