Nacional
Aumentan desapariciones en estados fronterizos, dice Fundaredes
Aumentan desapariciones en estados fronterizos. La ONG Fundaredes aseguró este viernes 9 de septiembre que en agosto se registraron 36 desapariciones en el «corredor fronterizo», compuesto por los estados Zulia, Bolívar, Táchira, Falcón, Apure y Amazonas; lo que representa un aumento de 50% en relación con julio pasado, cuando se computaron 24 en la misma zona.
«En los estados Zulia, Bolívar, Táchira, Falcón, Apure y Amazonas, entidades donde persisten las disputas entre grupos por control y dominio territorial, la desaparición de personas continúa fracturando el desarrollo armónico de los habitantes, debido a que el número de desaparecidos aumentó en un 50 % en comparación con julio»; informó Fundaredes en su informe mensual de «contexto violento».
La ONG indicó, además, que durante el mes pasado se contabilizaron 65 homicidios en estos seis estados fronterizos; siendo Zulia, que limita con Colombia, donde se cometieron más asesinatos.
Aumentan desapariciones en estados fronterizos
Según el documento, «se cometieron más crímenes con cifras alarmantes: 25 homicidios, 2 desapariciones y 4 enfrentamientos armados; lo que demuestra una vez más la falta de atención por parte de las autoridades».
Fundaredes destacó que, en los hechos registrados en Zulia, la actuación de bandas criminales dedicadas a la extorsión se llevan a cabo ataques con artefactos explosivos.
En el estado Bolívar, la ONG contabilizó 13 homicidios y el mismo número de desapariciones; alertó sobre «los acontecimientos de violencia y las vulneraciones de derechos humanos cometidas por organismos de seguridad».
Por otra parte, en Táchira se computaron 7 homicidios y 18 casos de desapariciones.
Apure, estado idóneo para estructuras criminales
En cuanto al estado Apure, la ONG aseguró que «se ha convertido en una entidad idónea para el funcionamiento de las estructuras criminales organizadas»; documentó 7 homicidios y 2 desapariciones.
Siguen los estados Falcón con 6 homicidios y una desaparición, y Amazonas, donde se contabilizaron 7 homicidios.
Durante el primer semestre del año se registraron 362 homicidios en estos seis estados; lo que supone una disminución de un 38% respecto al mismo lapso del año pasado, cuando se contabilizaron 593 en las regiones Amazonas, Apure, Bolívar, Falcón, Táchira y Zulia.
De acuerdo a nuestro informe mensual #ContextoViolento, en agosto FundaRedes documentó que aumentaron en un 50% las desapariciones en el corredor fronterizo en comparación al mes de julio, encuentra el informe completo en nuestro portal pic.twitter.com/nLMRhVnwlR
— FundaREDES (@FundaREDES_) September 9, 2022
ACN/MAS/EFE
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Nacional
Venezuela deberá renovar su flota aérea para 2027 por Plan Corsia
Para el 2027 Venezuela deberá renovar su flota aérea y adecuarla al Plan de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional, conocido como Plan Corsia por sus siglas en inglés, el cual es un sistema global creado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para estabilizar las emisiones de dióxido de carbono de los vuelos internacionales a partir de los niveles de referencia fijados en 2019, de acuerdo con información de la Administración de Aviación Federal de Estados Unidos.
Este plan, según el consultor y expresidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), Juan Manuel Teixeira, exige a las aerolíneas medir y compensar el excedente de sus emisiones promedio, lo que podría generar elevados costos a las empresas aéreas nacionales cuya flota está compuesta por equipos de generaciones anteriores.
Venezuela deberá renovar flota aérea…
Explicó que la flota venezolana tiene un mayor consumo y emisión de gases, por lo que la carga impositiva y de compensación podría resultar insostenible para las empresas locales si intentan operar rutas internacionales sin actualizar sus equipos.
Asimismo, el experto indicó que el país tiene una producción de combustible Jet A1 para abastecer tanto a las aerolíneas nacionales como internacionales que operan rutas desde y hacia el territorio venezolano.
Pero, la producción nacional no abarca la elaboración de AVGAS (Aviation Gas), combustible empleado por aeronaves con motores de pistón, por lo que requiere ser importado a un costo elevado, creando una situación compleja a la aviación general y a los operadores de pequeñas aeronaves, dijo en entrevista para Fedecámaras Radio.
ACN/MAS/Banca y Negocios
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