Economía
Favenpa: Fabricación de productos automotores se ha visto afectada
El presidente de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores (Favenpa), Omar Bautista afirmó; que la fabricación de pistones, baterías y neumáticos se ha visto gravemente afectada.
Además agregó, que la importación de piezas para vehículos también perjudica la fabricación de repuestos nacionales.
En ese sentido, Bautista aseguró, que existe una competencia desleal; «porque las empresas que traen piezas a Venezuela fueron exoneradas del IVA y de la tasa aduanera».
Favenpa: Industria trabaja al 15% de su capacidad
En relación a la producción, el presidente de Favenpa indicó, que la industria trabaja al 15% de su capacidad instalada; es decir, «que el 63% de las empresas están por debajo de ese nivel y 23% se encuentran inoperativas», detalló.
Por otro lado explicó, que la caída del mercado se debe a la pérdida del poder adquisitivo del venezolano; y los altos costos de los repuestos por la hiperinflación.
Asimismo resaltó, que la «disminución severa del ensamblaje en Venezuela se ubica en 99,06% comparado con cifras de hace 10 años».

Existe disminución del ensamblaje de piezas. Foto: Referencial.
Propuestas para reactivar la industria
Debido a la necesidad de elevar la capacidad instalada de la industria, el representante de Favenpa informó; que hasta la fecha han presentado 30 propuestas a las autoridades correspondientes para lograr la reactivación del sector; pero aún no han recibido respuesta.
En ese orden de ideas, Bautista destacó, que la industria de alta capacidad; no ha logrado desarrollarse debido a diversidad de problemas y trabas.
Mencionó, entre una de ellas y la más preocupante que refleja Favenpa; es la migración de la mano de obra calificada y la que se podría formar de la nueva generación.
«Hemos perdido una cantidad importante de trabajadores y esto nos preocupa», expresó.
ACN/Unión Radio/El Nacional/Foto: Cortesía
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Economía
Caracas entre las peores con prima salarial del mundo
Caracas entre las peores con prima salarial del mundo. Esa es una de las principales conclusiones que destaca el economista Giorgio Cunto a partir de un comparador publicado por The Economist, basado en el estudio académico The Global Value of Cities, elaborado por investigadores de la Universidad de California en San Diego (UCSD) y otras instituciones.
De acuerdo con Cunto, Caracas presenta una prima salarial cercana a -50%, lo que significa que, una vez descontadas las características propias de los trabajadores, la ciudad ofrece una remuneración considerablemente menor que la mayoría de las urbes con las que se compara.
Caracas entre las peores con prima salarial del mundo
El estudio citado por The Economist intenta responder una pregunta poco habitual: ¿cuánto influye la ciudad donde vive una persona en el salario que puede obtener?
Para ello, los investigadores analizaron las trayectorias laborales de 513 millones de trabajadores en más de 220.000 localidades de 191 países, con el objetivo de aislar el llamado «efecto ciudad», es decir, el impacto que tiene el lugar de residencia sobre los ingresos más allá de las capacidades individuales de cada trabajador.
Los autores concluyen que la ubicación geográfica desempeña un papel determinante en las diferencias salariales y que las ciudades con mayor productividad generan primas de ingresos significativamente superiores. Además, encuentran que las diferencias entre ciudades son especialmente marcadas en los países de menores ingresos.
Indicador de productividad
Para Giorgio Cunto, el resultado que obtiene Caracas refleja una realidad económica más amplia.
El economista señaló que el comparador «retrata una dinámica de diferenciales de ingreso (y con ellos de bienestar) que depende de la productividad local», un elemento que considera determinante para analizar tanto el eventual retorno de la diáspora venezolana como la posibilidad de frenar la salida de talento del país.
Según su interpretación, una ciudad con una prima salarial negativa enfrenta mayores dificultades para atraer y retener trabajadores altamente calificados, debido a que ofrece menores oportunidades económicas en comparación con otros centros urbanos.
Más allá del salario
Aunque Cunto reconoce que el cálculo es simplificado y no incorpora todos los factores que influyen en la decisión de migrar —como el costo de vida, la seguridad, la calidad de los servicios públicos o las preferencias personales—, considera que constituye un indicador útil para evaluar la competitividad económica de las ciudades.
El estudio académico también advierte que las diferencias de ingresos entre ciudades están estrechamente relacionadas con factores como la productividad empresarial, la diversidad industrial y la capacidad de asignar trabajadores hacia empresas más eficientes. Los investigadores sostienen que reducir estas brechas podría generar importantes aumentos del ingreso en las economías en desarrollo.
ACN/MAS/Finanzas Digital
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