Internacional

Andrea Valbuena Vilachá se consolida como artista del tatuaje en Estados Unidos

Publicado

Hace 4 meses

16 marzo, 2025

Por

Gabriela Suniaga

Andrea Valbuena Vilachá, una tatuadora venezolana de 32 años, ha logrado destacar como una de las artistas del tatuaje más reconocidas en Estados Unidos.

Originaria de Caracas, inició su camino artístico a los 11 años, inspirada por una visita a casa de una vecina que despertó su amor por la pintura.

Desde entonces, comenzó a tomar clases de dibujo y a perfeccionar diversas técnicas.

Aunque a los 18 años surgió su interés por el tatuaje, fue a los 26 cuando dio sus primeros pasos en este arte, gracias a una máquina prestada.

Su dedicación la llevó a trabajar en un estudio de tatuajes en Argentina, enfrentando retos económicos y personales, que superó con determinación y pasión.

Andrea Valbuena Vilachá gana reconocimiento internacional por su talento

A lo largo de su carrera, Andrea ha sido galardonada en prestigiosas convenciones de tatuajes. Entre sus logros destacan el primer premio en la convención Villain Arts en Orlando en 2023 y el primer lugar en la categoría «Mejor del Día en Black and Grey» en 2024. Además, revistas como The Tattoo Industry y DGN Tattoo Magazine han resaltado su trabajo en sus publicaciones.

“Siempre estoy buscando maneras de mejorar mis habilidades y seguir desafiándome a mí misma”, comenta Andrea, quien agradece a su familia, amigos y clientes por su apoyo constante a lo largo de su trayectoria.

Andrea Valbuena Vilachá trabaja en estudios de renombre en Estados Unidos

Actualmente, Andrea reside en Fort Lauderdale, Florida, y ha formado parte de reconocidos estudios de tatuajes como Sacred Eye Tattoos, Atmosfera Tattoo Studio y Magik5 Tattoo Studio.

Con cada diseño, sigue viviendo su pasión por el tatuaje, dejando una marca imborrable tanto en la piel como en la vida de sus clientes.

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Internacional

Concorde regresará a los cielos en 2026 con tecnología sostenible

Publicado

8 horas ago

30 junio, 2025

Gabriela Suniaga

Después de más de dos décadas fuera de servicio, el avión supersónico Concorde volverá a operar vuelos comerciales en 2026, coincidiendo con el 50.º aniversario de su primer vuelo.

El anuncio fue realizado por la empresa Fly-Concorde Limited, impulsora del proyecto, tras la aprobación de un nuevo marco legal en Estados Unidos.

El pasado 6 de junio, el presidente estadounidense Donald J. Trump firmó en el Aeropuerto Internacional de Washington Dulles la denominada “Ley Concorde”, que elimina la prohibición de vuelos supersónicos sobre territorio estadounidense.

Esta medida habilita una nueva etapa para la aviación de alta velocidad, con énfasis en la sostenibilidad y la innovación.

La nueva versión del Concorde conservará su silueta original, pero será 50 % más liviana gracias al uso de materiales compuestos avanzados.

Concorde se prepara para regresar en 2026 como símbolo de lujo

Además, operará con combustible sostenible de aviación (SAF), lo que permitirá reducir las emisiones hasta en 80 %. Volará a 60.000 pies de altitud, superando en altura y silencio a los aviones comerciales actuales.

El proyecto está liderado por el Dr. Pano Kroko Churchill, CEO de The Concorde Co., físico con tres doctorados de la Universidad de Oxford y descendiente directo de Winston Churchill. Su principal contribución es una tecnología patentada en 2025 que suprime el estampido sónico, permitiendo vuelos supersónicos sin afectar a las comunidades en tierra.

El plan también contempla el lanzamiento de Concorde Coin (CSSC), una moneda digital respaldada por los activos y operaciones de la aeronave, orientada a atraer inversiones alineadas con los objetivos de sostenibilidad del proyecto.

El diseño interior del nuevo Concorde estará inspirado en la estética japonesa minimalista y será desarrollado por arquitectos especializados en sostenibilidad.

Cada componente, desde la cabina hasta el sistema de propulsión, incorporará tecnología aeroespacial de última generación.

El Concorde original fue desarrollado en 1962 mediante un tratado entre Reino Unido y Francia.

Entró en operación en 1976 y fue capaz de volar a Mach 2.04, cruzando el Atlántico en menos de tres horas y media.

Fue retirado en 2003 tras el accidente del vuelo AF4590 en el año 2000, que dejó 113 víctimas, y debido a los altos costos operativos y la baja demanda.

Con los avances tecnológicos actuales y una renovada conciencia ambiental, el Concorde se prepara para regresar en 2026 como símbolo de lujo, velocidad e innovación en la aviación del siglo XXI.

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