Internacional
Venezuela y Brasil revisan relaciones bilaterales en reunión entre sus cancilleres

Venezuela y Brasil revisaron relaciones bilaterales en una reunión de cancilleres entre Yván Gil y Mauro Vieira, respectivamente, en reunieron de ayer jueves 26 de septiembre. al margen de la Asamblea General de la ONU, en Nueva York. Donde conversaron luego de retomar acercamiento en enero de 2023 con la vuelta de Luiz Inácio Lula da Silva a la Presidencia del gigante suramericano.
«Sostuvimos un encuentro con el ministro de Relaciones Exteriores de Brasil, Mauro Vieira, en el marco de la 79 Asamblea General de la Organización de las Naciones Unidas. Hemos conversado sobre las relaciones bilaterales, así como la geopolítica regional y mundial». Dijo Gil en Telegram, sin dar más detalles sobre el contenido de la reunión.
Este encuentro se llevó a cabo en un momento en que Lula -histórico aliado del chavismo- aún no ha reconocido la victoria de su homólogo venezolano, Nicolás Maduro- Proclamada por el Consejo Nacional Electoral (CNE) en los comicios del pasado 28 de julio, cuyos resultados aún se desconocen de forma desagregada.
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Venezuela y Brasil revisan las relaciones bilaterales
A pesar de la «validación» de dicha reelección por parte del Tribunal Supremo de Justicia (TSJ) venezolano, Lula, al igual que su par colombiano, Gustavo Petro, cree que solo la divulgación completa de los resultados dará completa «credibilidad» al proceso.
Por su parte, Petro aseguró este miércoles que su país y Brasil no reconocerán la victoria de Maduro si no son presentadas las actas.
El pasado lunes, Gil se reunió con su homólogo colombiano, Luis Gilberto Murillo. Tras lo que aseguró, en un mensaje publicado en Telegram, que Venezuela mantiene canales de comunicación «constantes» con el Ejecutivo de Petro.
Entretanto, el antichavismo mayoritario -agrupado en la Plataforma Unitaria Democrática (PUD)- insiste en que su abanderado, Edmundo González Urrutia, fue el ganador de las elecciones. Y para sustentar su reclamo publicó en una página web el «83,5 % de las actas» que dice haber recabado el día de los comicios a través de personas que fueron testigos y miembros de mesa.
ACN/MAS/EFE
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Internacional
Concorde regresará a los cielos en 2026 con tecnología sostenible

Después de más de dos décadas fuera de servicio, el avión supersónico Concorde volverá a operar vuelos comerciales en 2026, coincidiendo con el 50.º aniversario de su primer vuelo.
El anuncio fue realizado por la empresa Fly-Concorde Limited, impulsora del proyecto, tras la aprobación de un nuevo marco legal en Estados Unidos.
El pasado 6 de junio, el presidente estadounidense Donald J. Trump firmó en el Aeropuerto Internacional de Washington Dulles la denominada “Ley Concorde”, que elimina la prohibición de vuelos supersónicos sobre territorio estadounidense.
Esta medida habilita una nueva etapa para la aviación de alta velocidad, con énfasis en la sostenibilidad y la innovación.
La nueva versión del Concorde conservará su silueta original, pero será 50 % más liviana gracias al uso de materiales compuestos avanzados.
Concorde se prepara para regresar en 2026 como símbolo de lujo
Además, operará con combustible sostenible de aviación (SAF), lo que permitirá reducir las emisiones hasta en 80 %. Volará a 60.000 pies de altitud, superando en altura y silencio a los aviones comerciales actuales.
El proyecto está liderado por el Dr. Pano Kroko Churchill, CEO de The Concorde Co., físico con tres doctorados de la Universidad de Oxford y descendiente directo de Winston Churchill. Su principal contribución es una tecnología patentada en 2025 que suprime el estampido sónico, permitiendo vuelos supersónicos sin afectar a las comunidades en tierra.
El plan también contempla el lanzamiento de Concorde Coin (CSSC), una moneda digital respaldada por los activos y operaciones de la aeronave, orientada a atraer inversiones alineadas con los objetivos de sostenibilidad del proyecto.
El diseño interior del nuevo Concorde estará inspirado en la estética japonesa minimalista y será desarrollado por arquitectos especializados en sostenibilidad.
Cada componente, desde la cabina hasta el sistema de propulsión, incorporará tecnología aeroespacial de última generación.
El Concorde original fue desarrollado en 1962 mediante un tratado entre Reino Unido y Francia.
Entró en operación en 1976 y fue capaz de volar a Mach 2.04, cruzando el Atlántico en menos de tres horas y media.
Fue retirado en 2003 tras el accidente del vuelo AF4590 en el año 2000, que dejó 113 víctimas, y debido a los altos costos operativos y la baja demanda.
Con los avances tecnológicos actuales y una renovada conciencia ambiental, el Concorde se prepara para regresar en 2026 como símbolo de lujo, velocidad e innovación en la aviación del siglo XXI.
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