Internacional
Autoridades capturaron a un disidente de las Farc en Colombia

Hace pocas horas, las autoridades capturaron en Colombia a Carlos Enrique Rosero Molina, uno de los jefes de las disidencias de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC).
De acuerdo a lo reseñado por EFE, eéste sería el «coordinador financiero internacional» con las mafias ecuatorianas y brasileñas y que fue detenido; en el departamento del Putumayo al sur del país.
De hecho, así lo informaron este viernes fuentes castrenses mediante un comunicado de la Armada, donde detallan que Rosero; fue aprehendido específicamente en Puerto Asís, la segunda ciudad más importante del departamento antes mencionado.
«Durante una operación en la que hubo un trabajo mancomunado entre el Ejército y el Cuerpo Técnico de Investigación (CTI) de la Fiscalía; alias «Aldair» o «Caliche» fue detenido en su vivienda por el delito de concierto para delinquir agravado», se lee en el documento sobre que capturaron a un disidente de las Farc en Colombia.
Respecto al capturado, aparentemente es el jefe de un grupo de disidencias de las FARC denominado «Comandos de Fronteras», quienes delinquen en Putumayo conjunto a otras bandas locales que controlan el narcotráfico.
Colombia: Capturaron a un disidente de las Farc
Más detalladamente, la Armada asegura que alias «Aldair» era el responsable de la «compra de insumos químicos y pasta base de coca en el medio Putumayo; así como de mantener contactos en Ecuador para realizar el paso de los estupefacientes entre el departamento del Putumayo y provincias del país vecino».
Es de mencionar, que aunado a lo anterior, el disidente que capturaron recientemente en Colombia, ingresó al Frente 48 de las FARC en 2004; y desde allí tenía como función efectuar la inteligencia delictiva en los sectores de Teteyé, Puerto Colón y el río San Miguel del lado colombiano.
Aunado a ello, «Rosero fue el autor material del asesinato de un soldado del Ejército de Ecuador en Puerto El Carmen de Putumayo (Ecuador); situación por la que fue capturado y enviado a la cárcel en Lago Agrio en mayo del 2012; pero canceló una fianza y; evitó pagar una condena de 10 años».
Con información: ACN/EFE/Foto: Cortesía/Heraldo de Aragón
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Internacional
Concorde regresará a los cielos en 2026 con tecnología sostenible

Después de más de dos décadas fuera de servicio, el avión supersónico Concorde volverá a operar vuelos comerciales en 2026, coincidiendo con el 50.º aniversario de su primer vuelo.
El anuncio fue realizado por la empresa Fly-Concorde Limited, impulsora del proyecto, tras la aprobación de un nuevo marco legal en Estados Unidos.
El pasado 6 de junio, el presidente estadounidense Donald J. Trump firmó en el Aeropuerto Internacional de Washington Dulles la denominada “Ley Concorde”, que elimina la prohibición de vuelos supersónicos sobre territorio estadounidense.
Esta medida habilita una nueva etapa para la aviación de alta velocidad, con énfasis en la sostenibilidad y la innovación.
La nueva versión del Concorde conservará su silueta original, pero será 50 % más liviana gracias al uso de materiales compuestos avanzados.
Concorde se prepara para regresar en 2026 como símbolo de lujo
Además, operará con combustible sostenible de aviación (SAF), lo que permitirá reducir las emisiones hasta en 80 %. Volará a 60.000 pies de altitud, superando en altura y silencio a los aviones comerciales actuales.
El proyecto está liderado por el Dr. Pano Kroko Churchill, CEO de The Concorde Co., físico con tres doctorados de la Universidad de Oxford y descendiente directo de Winston Churchill. Su principal contribución es una tecnología patentada en 2025 que suprime el estampido sónico, permitiendo vuelos supersónicos sin afectar a las comunidades en tierra.
El plan también contempla el lanzamiento de Concorde Coin (CSSC), una moneda digital respaldada por los activos y operaciones de la aeronave, orientada a atraer inversiones alineadas con los objetivos de sostenibilidad del proyecto.
El diseño interior del nuevo Concorde estará inspirado en la estética japonesa minimalista y será desarrollado por arquitectos especializados en sostenibilidad.
Cada componente, desde la cabina hasta el sistema de propulsión, incorporará tecnología aeroespacial de última generación.
El Concorde original fue desarrollado en 1962 mediante un tratado entre Reino Unido y Francia.
Entró en operación en 1976 y fue capaz de volar a Mach 2.04, cruzando el Atlántico en menos de tres horas y media.
Fue retirado en 2003 tras el accidente del vuelo AF4590 en el año 2000, que dejó 113 víctimas, y debido a los altos costos operativos y la baja demanda.
Con los avances tecnológicos actuales y una renovada conciencia ambiental, el Concorde se prepara para regresar en 2026 como símbolo de lujo, velocidad e innovación en la aviación del siglo XXI.
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