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Más de 40 muertos al explotar cisterna de gasolina en Haití  

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Foto: Cortesía
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Más de 40 muertos dejó la explosión de un camión cisterna que transportaba gasolina, en Cap-Haitien, al  norte de Haití, este martes 14 de diciembre.

 

El vicealcalde de la ciudad, Patrick Almonord, informó que el siniestro se produjo cuando cientos de personas trataban de saquear el camión cisterna cargado de gasolina; que se accidentó en el barrio céntrico de Pont Grand Bois et Samarie en Haití pasada la medianoche.

“Seguimos con el recuento” de víctimas, señaló el vicealcalde a la emisora Radio Télévision Caraïbes; subrayando que la cifra de 40 muertos es preliminar.

Según imágenes que circulaban en redes sociales, numerosos heridos estaban siendo atendidos en el suelo de un hospital de Cap-Haitien por la falta de camas.

Cabe destacar que, desde octubre, Haití experimenta problemas con el abastecimiento de combustible; lo que ha llevado a la generalización del comercio ilegal, transformando el carburante en una mercancía preciosa.

La semana pasada, el gobierno de Haití anunció un fuerte aumento de las tarifas de los derivados de petróleo; alzas que van desde 24% en el caso de la gasolina, a 108% en el caso del gasóleo.

Sin embargo, los precios del combustible en el mercado negro son mucho más altos; dependiendo de la gravedad del desabastecimiento.

Protestas por falta de gasolina en Haití

Es de resaltar que el pasado fin de semana, en Puerto Príncipe se produjeron las primeras protestas contra las subidas de precios de la gasolina.

En julio de 2018, el anuncio en el aumento del precio del combustible causó varios días de manifestaciones violentas en las calles y tensiones en Haití. Estas protestas sacudieron las bases de poder del entonces presidente, Jovenel Moise; y provocaron la dimisión del primer ministro, Jack Guy Lafontant.

Con información: ACN/EFE/Foto: Cortesía

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Internacional

Informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra, pide justicia española

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Informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra - Agencia Carabobeña de Noticias
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La justicia española solicitó un informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra desde 2017, año en el que ingresaron al capital de la compañía personas de origen venezolano, cuando se dieron cambios en la estructura accionarial de la aerolínea.

La solicitud la realizó la Fiscalía en el marco de la investigación que sigue la Audiencia Nacional sobre la aerolínea, relacionada con el préstamo estatal de 53 millones de euros concedido para su rescate durante la pandemia y con una presunta trama de tráfico de influencias.

La fiscala del caso, Elena Lorente, pidió analizar el “eventual impacto” que tuvo la entrada del capital venezolano en la consideración de Plus Ultra cuando la empresa solicitó las ayudas públicas en 2021.

De acuerdo con el escrito, al que tuvo acceso EFE, la aerolínea fue constituida en 2011 por Julio Martínez Sola y Fernando González Enfedaque, pero posteriormente experimentó varios cambios accionariales, “particularmente significativos” a partir de 2017, cuando personas de origen venezolano ingresaron en su capital social y órganos de gestión.

Informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra

La Fiscalía pretende determinar el alcance de esas modificaciones y su posible relación con las circunstancias que rodearon la solicitud y concesión del rescate estatal.

El ingreso del capital venezolano se habría concretado mediante distintas escrituras públicas, cuyo contenido ya lo mencionaron en un informe elaborado en 2025 por la Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal (UDEF) de la Policía Nacional.

La investigación también alcanzó a los principales accionistas de la compañía. En diciembre de 2025, Julio Martínez Sola y Roselli los detuvieron la UDEF y posteriormente quedaron en libertad. La semana pasada, Martínez Sola dimitió como presidente de Plus Ultra.

Salpica a Rodríguez Zapatero

El caso también salpica al expresidente del Gobierno español José Luis Rodríguez Zapatero, quien está siendo investigado por presuntos delitos de tráfico de influencias, organización criminal, blanqueo de capitales y falsedad documental.

Rodríguez Zapatero negó ante el juez, el pasado 17 de junio, haber ejercido influencia para favorecer a Plus Ultra en la concesión del préstamo público y rechazó haber mantenido comunicaciones con personas vinculadas a la aerolínea.

La conexión con Venezuela constituye uno de los elementos centrales de la investigación. Según la querella de la Fiscalía, Plus Ultra aparece como “firmante y beneficiaria” de presuntos contratos de préstamo con tres sociedades que estarían vinculadas al blanqueo de dinero procedente de una supuesta malversación de fondos de funcionarios venezolanos.

Ahora, la Justicia española busca determinar con mayor precisión cómo se produjo la entrada del capital venezolano en Plus Ultra y si esos movimientos tuvieron alguna incidencia en la solicitud y posterior concesión de los fondos públicos.

ACN/MAS/Agencias

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