Nacional
Empresarios y emprendedores potenciarán sus marcas con el Diplomado Iberoamericano de Expansión de Negocios y Franquicias
En un entorno global que exige constante evolución, la Universidad Santander (Representación Venezuela) y Front Consulting International (FCI) presentan el Diplomado Iberoamericano de Expansión de Negocios y Franquicias.
Esta iniciativa académica de alto impacto está diseñada para emprendedores que buscan formalizar su crecimiento, así como para empresarios y franquiciantes que desean actualizar sus modelos bajo estándares de innovación integral y tendencias del mercado mundial.
La propuesta cuenta con el respaldo estratégico de Geraldine Pérez, vicerrectora de la Universidad Santander en Venezuela, y Alfonso Riera, socio director de Front Consulting Group y presidente de FCI.
Ambos líderes han estructurado un programa que ofrece una actualización de 360 grados, permitiendo que los negocios alcancen nuevos niveles de eficiencia y competitividad internacional.
Alianza estratégica y reconocimiento internacional
A diferencia de otras ofertas académicas, esta formación destaca por su sólido fundamento institucional.
El diplomado cuenta con el aval de la Red Iberoamericana de Universidades (RIU), lo que otorga a los participantes una certificación con validez y reconocimiento académico en más de 20 países de la región, facilitando la proyección profesional y empresarial sin fronteras.
Esta robustez académica se complementa con la experiencia de FCI, la red de consultores de expansión de negocios y franquicias más importante del mundo, con operaciones en 25 países de América y Europa. En Venezuela, el programa cuenta con el sello de Front Consulting Group, firma pionera con 28 años de trayectoria, garantizando una formación basada en la práctica y el conocimiento profundo del mercado local e internacional. Estructura y Coordenadas Bajo un formato 100% online, el programa permite profundizar en:
Estrategias de escalabilidad: Modelos avanzados para el crecimiento de marcas.
Optimización de Franquicias: Actualización de sistemas bajo normativas globales.
Innovación en Negocios: Herramientas disruptivas para el inversionista del siglo XXI.
El diplomado tendrá una duración de cinco semanas, distribuidas en módulos semanales con dos master classes de alta intensidad, un formato diseñado para que altos ejecutivos y propietarios actualicen sus competencias sin interrumpir su agenda corporativa. Las clases inician este 25 de mayo.
El proceso de inscripción ya se encuentra abierto para quienes deseen dominar el arte de la expansión empresarial con aval global.
Canales de información:
Web: www.venezuela.unisant.net
Instagram: @unisant_ve
Con información de nota de prensa
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Nacional
Pasaje urbano sube a 190 bolívares a partir de 1 de agosto
Pasaje urbano sube a 190 bolívares a partir del 1 de agosto a nivel nacional. El sector transporte activará este 1° de agosto la primera revisión mensual de la tarifa del pasaje urbano. Así lo reseña en su portal digital el canal de televisión Televen.
Este ajuste estará indexado a 0,25 centavos de dólar, según lo acordado previamente con el gobierno nacional. Se estima que el nuevo monto quede fijado en 190 bolívares.
Asimismoc, Nelson Vivas, dirigente gremial del sector, confirmó la información. Recordó que la medida debió aplicarse en julio, pero fue congelada por el doblete sísmico.
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Pasaje urbano sube a 190 bolívares
En mayo, el gremio y la vicepresidenta Delcy Rodríguez acordaron fijar el pasaje en 0,25 centavos de dólar. La revisión debía realizarse el primer día de cada mes.
Sin embargo, «debido a los hechos acaecidos el 24 de junio», en referencia a los terremotos, el gremio decidió congelar la tarifa. Durante julio, el pasaje se mantuvo en 140 bolívares.
«Ya mañana, 1° de agosto, corresponde pues a esa primera revisión», indicó Vivas. El monto final dependerá del cierre del dólar del Banco Central de Venezuela (BCV) de este viernes.
Sector opera a pérdida, denuncian transportistas
Consultado sobre la operatividad, Vivas aseguró que la tarifa actual está «desfasada». Afirmó que trabajan «prácticamente a pérdida» desde hace años.
Esta situación impide la sustitución o reparación significativa de las unidades de transporte, algunas de los años 70. «No podemos reemplazar la flota, no podemos ni siquiera hacerle arreglos significativos», lamentó.
ACN/MAS/EPTV
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