Internacional
EEUU ya tiene capacidad para atacar Venezuela desde el Caribe, según ABC
EEUU ya tiene capacidad para atacar Venezuela desde el Caribe, con el reciente aumento de la presencia militar en la zona y los refuerzos enviados en los últimos días. según informes del diario español ABC.
La estructura bélica del Pentágono en la región permite ejecutar misiones de largo alcance, desde misiles disparados desde submarinos y buques hasta incursiones de fuerzas especiales, lo que le otorga una gran flexibilidad operativa.
La vigilancia sobre la costa venezolana se ha intensificado, con aviones de patrullaje y sistemas de monitoreo controlando el territorio y las fronteras, con especial atención en la zona limítrofe con Colombia. De acuerdo con los reportes, Estados Unidos mantiene más de 10,000 efectivos militares en la región, desplegados en diversas áreas del Caribe, incluidas Puerto Rico y Trinidad y Tobago.
En este contexto, el dispositivo estadounidense incluye bombarderos B-52, cazas de última generación, buques de guerra equipados con misiles y unidades especiales listas para actuar en cualquier momento. Un grupo de infantes de marina, conocido como el Iwo Jima, está en disposición para intervenir rápidamente en operaciones por tierra o por aire.
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EEUU ya tiene capacidad para atacar Venezuela desde el Caribe
A pesar de que las acciones las presentaron inicialmente como parte de una lucha contra el narcotráfico, el gobierno de Donald Trump ha dejado claro que el objetivo es la salida del presidente Nicolás Maduro del poder. Los recientes vuelos de bombarderos B-52 a menos de 150 millas de la costa venezolana son un ejemplo claro de la estrategia de exhibir músculo militar, mientras que Washington también ha aprobado operaciones encubiertas de la CIA en territorio venezolano.
En cuanto a la retórica oficial, desde la Casa Blanca se insiste en que estas maniobras son parte de una operación en defensa de la seguridad nacional y la lucha contra el crimen organizado, aunque los opositores venezolanos aseguran que el trasfondo político es mucho más profundo: la caída de Maduro. La Administración estadounidense señaló que Maduro es un “fugitivo de la justicia” y dejó abierta la opción de utilizar la fuerza para capturar a los principales líderes del chavismo, si es necesario.
La estrategia estadounidense parece estar tomando un giro hacia la confrontación directa, con la creciente influencia de figuras como el secretario de Estado Marco Rubio y la jefa de Gabinete Susie Wiles, quienes promueven una línea de máxima presión sobre el régimen venezolano. En este escenario, los opositores a Maduro aseguran que, a pesar de los esfuerzos diplomáticos previos, las posibilidades de un acuerdo para un traspaso de poder se han desvanecido.
Por su parte, el gobierno venezolano ha respondido con maniobras militares y un refuerzo de su aparato de seguridad interna. Maduro, preocupado por la posibilidad de una invasión similar a la de Irak, ha intensificado la vigilancia dentro de sus Fuerzas Armadas, temiendo posibles traiciones o deserciones. La situación sigue siendo tensa, con la posibilidad de un conflicto abierto cada vez más latente.
Vistazo a presencia militar: Barcos
EEUU ya tiene capacidad para atacar Venezuela desde el Caribe. La Marina estadounidense tiene ocho buques de guerra en la región: tres destructores, tres barcos de asalto anfibio, un crucero y un buque de combate litoral más pequeño, diseñado para aguas costeras.
Los tres barcos de asalto anfibio conforman un grupo de preparación anfibia y transportan una unidad expedicionaria de Marines. Como resultado, esos barcos también llevan a bordo una variedad de helicópteros de la Marina, aviones de rotor basculante Osprey y jets Harrier que pueden transportar grandes cantidades de Marines o atacar objetivos en tierra y mar.
Aunque las autoridades no han ofrecido cifras específicas, los destructores y cruceros suelen desplegarse con una carga que incluye misiles de crucero Tomahawk, un proyectil que puede alcanzar objetivos a cientos de kilómetros (millas) desde su punto de lanzamiento.
Un submarino de la Marina de Estados Unidos, el USS Newport News, también opera en América del Sur y es capaz de transportar y lanzar misiles de crucero.

, un bombardero B-52H Stratofortress vuela con aviones F-35B Lightning II en vuelo en el Caribe 15 de octubre. (Foto: AP)
Aviones y drones
Un escuadrón de avanzados jets F-35B Lightning II del Cuerpo de Marines de Estados Unidos lo enviaron a una pista de aterrizaje en Puerto Rico. Los aviones los vieron por primera vez aterrizando en el territorio insular a mediados de septiembre.
Alrededor de las mismas fechas, satélites comerciales y observadores militares, además de fotoperiodistas, han visto drones MQ-9 Reaper de la Fuerza Aérea, capaces de volar largas distancias y transportar hasta ocho misiles guiados por láser, operando desde Puerto Rico.
Se ha informado ampliamente que la Marina también opera aviones de patrulla marítima P-8 Poseidon desde la región.
A principios de este mes, el ejército publicó una foto de un AC-130J Ghostrider de la Fuerza Aérea estadounidense, un avión fuertemente armado capaz de disparar sus grandes cañones con precisión sobre objetivos en tierra, también estacionado en la pista de Puerto Rico.
Muchas otras aeronaves militares han volado temporalmente a través de la región como parte de las operaciones militares.
Por ejemplo, la Fuerza Aérea estadounidense voló un grupo de bombarderos B-52 Stratofortress a través de la región la semana pasada para lo que el Pentágono denominó una “demostración de ataque de bombarderos” en fotos en línea.
Tropas
En total, hay más de 6.000 marineros y Marines que operan actualmente en la región en los barcos que han sido confirmados por autoridades de defensa.
El Pentágono no ha ofrecido cifras específicas sobre cuántos drones, aviones o personal de tierra hay en la región, por lo que su impacto en esa cifra se desconoce.
ACN/MAS/ABC/AP
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Internacional
Vuelo con destino a Israel es desviado a Arabia Saudita por altercado entre pilotos
Vuelo con destino a Israel es desviado a Arabia Saudita por altercado entre pilotos, el avión comercial de FlyDubai, programado desde Dubái, en Emiratos Árabes Unidos, con destino al aeropuerto Ben Gurion, cerca de Tel Aviv, en Israel, aterrizó en Arabia Saudita a causa de «un incidente» durante el vuelo, indicó a la agencia AFP un portavoz de la aerolínea emiratí de bajo coste, sin detallar la causa.
El hecho generó temores de un posible intento de secuestro de la aeronave, que transportaba a decenas de ciudadanos israelíes, y llevó a Israel a movilizar aviones de combate, según confirman la prensa israelí y la agencia de noticias AP, citando a funcionarios israelíes.
Pero el vuelo FZ 1073 «aterrizó sin problemas en el aeropuerto de Tabuk (TUU) y todos los pasajeros están sanos y salvos». Dijo el portavoz de FlyDubai en un comunicado. Tabuk es una base de uso civil y militar en el reino saudí.
«Nuestros equipos están trabajando estrechamente con las autoridades competentes», añadió la compañía aérea, que prometió más detalles según se vayan confirmando.
Vuelo con destino a Israel es desviado por altercado entre pilotos
La aeronave de FlyDubai emitió una alerta de emergencia poco después del despegue, según información de seguimiento de vuelos disponible públicamente.
Un funcionario regional informado sobre el incidente señaló a AP que se produjo una pelea en la cabina de mando en la que, al parecer, participaron los pilotos. No estaba claro de inmediato qué había provocado la disputa, añadió.
El piloto y el copiloto resultaron heridos después de que, según relataron tres pasajeros israelíes en un video desde el avión, uno de ellos apuñalara a otro. Los propios pasajeros redujeron al presunto agresor y atendieron al agredido a las puertas de la cabina, en lo que calificaron como un ataque terrorista.
«Funcionarios israelíes informaron que los pilotos emitieron la señal tras un altercado físico». Reportaba la web del diario israelí Haaretz. Un testigo confirmó al medio que los pasajeros irrumpieron en la cabina e intervinieron.
«Un piloto apuñaló al otro y luego intentó secuestrar el avión, posiblemente con la intención de estrellarlo». reportó la web de The Jerusalem Post, citando a un funcionario israelí.
«El incidente está bajo control»
En el recorrido del avión desde Dubái hasta Tabuk publicado por la página de seguimiento de vuelos Flightradar24, se ve cómo, antes de atravesar la frontera a Jordania, el avión, que seguía una dirección de este a oeste, dio un giro brusco hacia el norte y perdió altitud.
El avión voló entonces a menos altura siguiendo una trayectoria irregular, hasta que al llegar a la frontera con Jordania dio media vuelta, cogió dirección sur y luego enfiló hacia Tabuk.
Los datos de seguimiento de vuelos indicaron que la aeronave era un Boeing 737 Max 8.
Según indicó el Ministerio israelí de Transporte, que cita informes oficiales, «el incidente está bajo control. Y se están tomando todo tipo de medidas en este momento para garantizar el regreso seguro a Israel de los pasajeros israelíes», indicó en un comunicado la oficina del primer ministro, Benjamin Netanyahu.

Intento de secuestro se baraja como hipótesis plausible
Las autoridades israelíes barajan un intento de secuestro como la hipótesis más plausible. Según informó a la agencia EFE un responsable de la oficina de Netanyahu.
El Canal 12 israelí ya había publicado, por su parte, que no se descarta que se tratara de un incidente de seguridad y añadió que uno de los pilotos estaba siendo interrogado para averiguar si lo que pretendía era tomar el avión y estrellarlo con los pasajeros.
Todos los funcionarios citados por la prensa hablaron bajo condición de anonimato, debido a que el incidente seguía bajo investigación. En los últimos días, el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, había advertido sobre amenazas a la seguridad no especificadas y de mayor gravedad.
Los israelíes fueron blanco de una serie de secuestros y ataques aéreos perpetrados por militantes palestinos en las décadas de 1960 y 1970. Y, aunque Israel no ha sufrido ningún secuestro aéreo en décadas, mantiene una de las medidas de seguridad aeroportuaria más estrictas del mundo, que incluyen procedimientos de facturación a menudo intrusivos para los vuelos con destino a Israel.
ACN/MAS/DW
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