Tecnología

Autos solares, una apuesta en la cuna petrolera de Venezuela

Publicado

Hace 4 años

11 septiembre, 2022

Por

Miguel Sanchez

Autos solares, apuesta en la cuna petrolera - noticiacn

Autos solares, apuesta en la cuna petrolera de Venezuela. ¿Falta gasolina? Autos eléctricos. ¿Falla la electricidad? Autos solares. Un cineasta, dueño de un restaurante y aficionado a los automóviles de carreras, ha desarrollado en Venezuela vehículos artesanales que funcionan con energía solar; que aspira a fabricar en serie.

Augusto Pradelli comenzó adaptando un carrito de golf en su pequeño taller en el centro de Maracaibo, capital del petrolero estado Zulia (fronterizo con Colombia); buscaba que su local de comidas sobreviviera a la pandemia de covid-19 y a una severa escasez de gasolina que azotó por más de una década a esa región, afectada además por constantes fallas eléctricas.

«Necesitaba salir a hacer compras para mantener activo y abierto mi negocio. Lo primero que hice fue modificar un carrito de golf que me regalaron», relata a la AFP.

«En la práctica le sirve a una familia pequeña, porque puede transportar a cuatro personas» y «una carga de hasta 100 kilos»; agregó.

Autos solares, apuesta en la cuna petrolera

Usó al principio baterías recargables con energía eléctrica; pero como los apagones son un dolor de cabeza en Zulia apostó por paneles solares.

Hoy busca financiamiento y autorización estatal para fabricar en serie sus autos solares; ha desarrollado tres prototipos que pueden alcanzar hasta 100 kilómetros por hora.

El presidente Nicolás Maduro, en un acto oficial, condujo uno de estos carritos, negro, con rayos azules pintados en la carrocería. «¡100% tecnología venezolana!»; celebró el mandatario.

«El gran sueño sería poderlos producir, de cero, en Venezuela. Yo creo que sí se puede»; expresa Pradelli, quien asegura contar con inversionistas para financiar el proyecto si pasa los trámites requeridos.

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No son tan baratos

Tal vez no sean tan baratos, reconoce, pues sus carritos cuestan entre 5.000 y 7.500 dólares; lo que en promedio vale un vehículo usado en este país.

Hay a largo plazo, sin embargo, un ahorro notable en gastos de combustible y mantenimiento dice este hombre que cobró notoriedad hace más de 30 años con el estreno de «Joligud» (juego con la palabra Hollywood); una película ambientada en Maracaibo que explora el orgullo regionalista de sus habitantes, en una zona en la que en 1914 comenzó la explotación petrolera en Venezuela.

Híbrido: gasolina, electricidad o energía solar

Con la irrupción de la pandemia en 2020, que llevó a un pico de escasez de gasolina que solo logró superarse hace un par de meses; Augusto utilizaba su carro de golf modificado para transportar a sus empleados y comprar insumos para su restaurante.

El primer modelo que desarrolló usaba un motor de motocicleta de bajo consumo; pero «siempre dependía de la gasolina». El segundo utilizaba baterías eléctricas, pero no «era tan veloz».

«Una cosa te lleva a la otra y entonces me pregunté: ¿será que lo puedo mejorar?»; cuenta.

Construyó entonces un prototipo que alcanzaba una velocidad de 40 km/h y 100 km al día de recorrido con una carga doméstica de 110 voltios.

Cumplido ese objetivo, Pradelli tuvo una nueva inquietud: dejar de depender del flujo eléctrico. «Y allí estaba el sol (…) y fabricamos un carrito de comida con paneles solares. Ese carrito se va cargando con el sol, es como un ‘chorrito’ que va cayendo al tanque», explica.

El resultado fue un vehículo híbrido que puede pasar; según decida su conductor, de combustible a electricidad y de electricidad a energía solar.

«Un paquete (de baterías) cuesta hasta 2.500 dólares, pero eso, si lo sabes administrar, te puede durar de tres a cinco años. Yo ya por cada carro me ahorré 3.000 dólares»; asevera Pradelli.

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Mantenimiento sencillo

Subraya el sencillo mantenimiento, lo que reduce gastos en refracciones mecánicas; pues los híbridos ‘made in Maracaibo’ no tienen ni carburador ni alternador.

Dice que son seguros, pues asegura que se han hecho pruebas exitosas en la facultad de Ingeniería Mecánica de la local Universidad del Zulia (LUZ). #Son pequeños, pero por muy frágiles que se vean, si chocas no te vas a matar»; subraya.

ACN/MAS/AFP

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Tecnología

Educación moderna: colegio ítalo‑venezolano adopta tecnología pionera de IA

Publicado

5 días ago

29 mayo, 2026

Gabriela Suniaga

El Colegio Simón Bolívar y Giuseppe Garibaldi, con 72 años de historia ítalo‑venezolana, acaba de tomar una de las decisiones más trascendentales de su trayectoria: integrar inteligencia artificial a su operación cotidiana y convertirse en una de las primeras instituciones educativas del país en desarrollar un sistema propio, seguro y completamente adaptado a las necesidades reales de su comunidad.

Fundado en 1954 por inmigrantes italianos que apostaron por la educación como vía de arraigo, el colegio ha sido durante tres generaciones patrimonio de la familia Milazzo Scopazzo, una institución guiada por convicciones y no por tendencias pasajeras.

Esa misma filosofía impulsó este año la creación del Sistema de Comunicación Escolar Inteligente, una plataforma institucional diseñada desde cero para resolver los desafíos diarios de familias, docentes y estudiantes.

Tres capas, un mismo propósito: información clara, segura y disponible

1. Comunicación oficial por niveles y secciones

La plataforma organiza grupos verificados por membresía, donde docentes y directivos publican tareas, materiales y comunicados directamente a los representantes.

Horarios protegidos:
- Representantes: lunes a viernes, 8:00 a.m. – 2:00 p.m.
- Estudiantes de Bachillerato: 1:00 p.m. – 4:00 p.m.
Protección al docente: ningún representante puede escribir al profesor fuera del canal ni acceder a su número personal.
Cumplimiento automático: fuera del horario, el sistema no recibe mensajes.

El objetivo es claro: que la información oficial llegue a tiempo, sin depender de grupos informales donde se distorsiona o se pierde.

2. Asistente de inteligencia artificial + Mini App integrada

Operativo 24/7, el asistente responde consultas sobre:

Docentes por materia y sección
Normas, uniformes y reglamentos
Seguro escolar y emergencias
Pagos y trámites administrativos
Monto de mensualidades con tasa BCV en tiempo real

La Mini App, integrada en Telegram, permite realizar trámites sin salir del canal:

Mensualidad: monto en USD y bolívares actualizado al instante
Comprobante: envío guiado en tres pasos
Inasistencia: carga de certificado médico y selección de fecha
Citas: enrutamiento automático a la coordinación correspondiente

Todo visible, intuitivo y sin necesidad de comandos.

3. Tutor académico conversacional

La innovación más disruptiva del sistema.

Bachillerato: los estudiantes consultan directamente desde sus grupos.
Primaria: los padres plantean las dudas en nombre de sus hijos.

El tutor explica ejercicios paso a paso, reformula conceptos difíciles, sugiere libros, prepara exámenes modelo y verifica si la explicación quedó clara.
No entrega enlaces. Conversa. Acompaña. Enseña.

No reemplaza al docente, pero sí cubre el espacio imposible: estar disponible a las 11 de la noche cuando el examen es mañana.
La premisa es contundente: la IA democratiza el conocimiento.

Una diferencia clave: institucional, no genérica

A diferencia de plataformas públicas como Gemini o ChatGPT, el asistente del Colegio B&G:

Sabe que habla con un miembro registrado
Responde solo con información oficial
Opera bajo restricciones estrictas para proteger a menores
Requiere enlace único e intransferible enviado al correo del representante
No interactúa con personas ajenas a la comunidad

Los grupos de acceso controlado tienen cuatro años funcionando; la IA es la capa que convierte esa confianza en un servicio permanente.

Un colegio que redefine la educación en 2025

Un sistema que responde cualquier consulta en segundos, a cualquier hora, dentro de un entorno seguro, no solo mejora la eficiencia: redefine lo que significa ser una institución educativa moderna.

El Colegio Simón Bolívar y Giuseppe Garibaldi afirma con hechos que:

La información oficial pertenece a las familias, no solo a la oficina administrativa.
La seguridad de los estudiantes justifica invertir en tecnología que ningún grupo de WhatsApp puede replicar.
La inteligencia artificial no es el futuro: es una herramienta disponible hoy, que instituciones responsables pueden usar con criterio y propósito.

Nota de prensa

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