Economía

Un 34% de talleres mecánicos han bajado sus santamarías

Publicado

Hace 7 años

28 septiembre, 2019

Por

María Verónica Molina

Foto: Referencial/Cortesía.

Estiman que el 34% de talleres mecánicos han cerrados sus santamarías; debido a la baja capacidad financiera de sus dueños para costear el mantenimiento y el alquiler de los locales.

Así lo afirmó, el presidente de la Cámara Nacional de Talleres Mecánicos, Gino Fileri, quien agregó; que sus afiliados afirman que la cantidad de clientes ha bajado considerablemente.

«Ésto, nos obliga al cierre, ya que sin trabajo no se puede mantener abierto un taller«, señalaron.

Puede haber más cierre de talleres mecánicos

Por estas razones Fileri advirtió, que de no atender lo más rápido posible esta situación; se podrían generar más cierres de talleres mecánicos.

Aunado a eso detalló, que a consecuencia de los altos costos de los repuestos y servicios; muchos clientes han decidido no usar los servicios que presta este sector.

El representante de la cámara explicó, que el servicio de latonería y pintura por pieza; tiene un precio aproximado de 120 dólares o bolívares al cambio del día.

Denuncian que los repuestos llegan sin control de calidad. Foto: Referencial/Cortesía.

Repuestos sin control de calidad

Por otra parte Fileri comentó, que éste problema que se presenta en los talleres mecánicos es igual en las ensambladoras; donde se les suma la llegada de repuestos sin control de calidad.

En tal sentido aseguró, que «estamos recibiendo repuestos que no son de calidad. Por eso hemos pedido apoyo a las autoridades en torno a ese tema; ya que el consumidor final es el que está sufriendo las consecuencias».

Expuso el caso de las bujías que vienen en una caja amarilla; las cuales «no son repuestos originales; y al colocarlos a las tres o cuatro semanas comienzan a presentar fallas».

El presidente de la cámara mencionó otro ejemplo, que es el de las bombas de gasolina; «se montan, no tienen ni una semana y ya no mantienen la presión; discos de freno que llegan y están doblados».

En relación a la mano de obra calificada en talleres mecánicos, aseveró que ha mermado en el sector; producto de la diáspora que se evidencia en el país.

Aunque destacó, que durante un año el sector automotor ha formado mediante diplomados; a técnicos en las áreas de inyección, mecánica, latonería, pintura y frenos.

ACN/El Universal/Foto: Cortesía

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Economía

Sincerar tarifas de gas para atraer inversión, recomienda AVPG

Publicado

23 horas ago

27 septiembre, 2026

Miguel Sanchez

Sincerar tarifas de gas - Agencia Carabobeña de Noticias

Sincerar tarifas de gas para atraer inversión. La Asociación Venezolana de Procesadores de Gas (AVPG) propuso la implementación de un Plan Maestro de Gas Natural respaldado por proyecciones de oferta y demanda a 5, 10 y 15 años, junto con la sinceración de las tarifas reguladas en el mercado nacional.

De acuerdo con Luis Alberto Terrero, presidente del gremio, la medida es indispensable para atraer el capital privado necesario que permita recuperar la infraestructura y desarrollar el potencial hidrocarburífero del país.

El dirigente explicó que el déficit de suministro afecta directamente al Sistema Eléctrico Nacional (SEN) al privar de combustible a los parques termoeléctricos, además de limitar la operatividad de las empresas básicas y la industria petroquímica, cuyas plantas operan a tan solo un 18% o 20% de su capacidad instalada por la falta de gas de cabecera y el deterioro acumulado.

Sincerar tarifas de gas y licitaciones costa afuera

La AVPG sostiene conversaciones con el Ministerio de Petróleo para establecer un esquema tarifario diferenciado entre el mercado interno y las moléculas destinadas a la exportación, las cuales se rigen por marcadores internacionales.

Según Terrero, corregir la fijación discrecional de precios permitirá licitar más de 60 bloques costa afuera que permanecen sin adjudicar en la plataforma continental.

Entre las áreas estratégicas destacan los campos Patao, Mejillones y Río Caribe, así como el avance del proyecto Dragon en alianza con Shell. La asociación prevé que los primeros envíos de gas natural desde territorio venezolano hacia Trinidad y Tobago se concreten entre el primer y segundo trimestre de 2028.

Impacto en el sistema eléctrico

La escasez de suministro de gas obliga a las centrales termoeléctricas del país a depender del consumo de diésel o a paralizar unidades turbogeneradoras, lo que incrementa la vulnerabilidad de la red eléctrica nacional.

Mediante la conformación de mesas técnicas junto a las autoridades energéticas, el Plan Maestro de la AVPG busca cuantificar los requerimientos de inversión necesarios para rehabilitar gasoductos, optimizar el procesamiento de gas asociado en los campos petroleros y garantizar el suministro continuo para la reactivación industrial.

ACN/MAS/Finanzas Digital/Fedecámaras Radio

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