Deportes
Jorge “El Niño de Oro” Linares regresará a los ensogados ante Ádner “Pin” Cotto
Jorge “El Niño de Oro” Linares retornará al cuadrilátero el póximo 29 de septiembre, cuando se enfrente al boricua Ábner “Pin” Cotto.
El nacido en Barinas, con 32 años de edad viene de caer y perder su corona de la Asociación Mundial de Boxeo (AMB)en la categoría ligero ante el ucraniano Vasyl Lomachenko, por nocout técnico en décimo asalto en el Madison Square Garden, en Nueva York (EE-UU.).
Jorge “El Niño de Oro” con muchas ganas de regresar
El llanero Jorge “El Niño de Oro” que radica entre la “Gran Manzana” y Japón tiene fota de 44 vctorias, 27 por la vía del nocaut y cuatro reveces, se fajará con el puertorriqueño Cotto, que tiene marca de 23 triunfos, 12 antes del límite y tres derrotas, en el Fantasy Spring Resort Casino en Indio California (Estados Unidos).
“Regresaré con más hambre que nunca para mostrar al mundo que todavía soy uno de los mejores peleadores libra por libra del orbe”, manifestó Jorge #El Niño de Oro” Linares en nota de prensa.
“Quiero las grandes peleas y el mundo no ha visto lo mejor de mi. Con mi nuevo entrenador y mi; nuevo equipo, demostraré que soy capaz de invadir esta nueva división de las 140 libras ante un notable oponente en; el nombre de Ábner Cotto”, agregó el criollo.
Óscar de la Hoya lo alaba
Por su parte, Óscar de la Hoya, quien funge como copromotor del venezolano indicó que Jorge Linares es reconocido como; de los mejores peleadores libra por libra en el boxeo ” lo demostró durante su largo reinado como campeón ligero” dice el; comunicado.
Ábner llegará con cinco victoria al hilo
En cuanto al boricua Ábner Cotto, de la dinastía Cotto, donde resalta Miguel Cotto, es nacido en Caguas hace 31; años de edad y quiere seguir trascendiendo porque irá en busca de su sexta victoria al hilo luego de caer; ante el dominicano Javier Fortuna.
Es un boxeador que le pesa la mano, porque en sus ultimas cinco salidas suma dos nocauts, otro par por; abandono de los contrincantes y una una decisión.
ACN/MAS/AVN
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Deportes
Pulso Red Bull-Ferrari para celebrar el regreso de la F1 a China (+ video)
Regresa Gran Premio de China, después de cinco años de ausencia, el campeonato del mundo de Fórmula 1 regresa este fin y Ferrari lidera las escuderías que pretenden plantar cara a Red Bull y al líder del campeonato, Max Verstappen.
La prueba china vuelve después de cuatro temporadas en blanco debido a la pandemia del covid-19. En aquel momento, el británico Lewis Hamilton contaba con cinco títulos de campeón del mundo de Fórmula 1 y dominaba con mano de hierro el campeonato al volante de Mercedes, mientras que el neerlandés Max Verstappen tan solo sumaba cinco victorias en carreras de F1.
Pero desde 2019 las cosas han cambiado mucho: Hamilton, que ganó en 2020 su séptimo campeonato del mundo, atraviesa uno de sus peores inicios de temporada en un Mercedes que sigue sin brillar, mientras que Verstappen vuela sobre el asfalto desde hace dos años al volante de Red Bull.
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Regresa Gran Premio de China
Favorito en esta quinta prueba del año, Max Verstappen tendrá que mirar por el retrovisor a los Ferrari, los mejor posicionados para amenazar su liderazgo.
El circuito de Shanghái deteriora mucho los neumáticos, reduciendo así la adherencia, y la ‘Scuderia’ ha demostrado ser el equipo que mejor nivel muestra sobre este tipo de asfalto.
Desde Red Bull esperan que Ferrari “sea probablemente su competencia más ajustada” este fin de semana, como reconoció su patrón Christian Horner, cuya posición como líder del equipo austríaco parece ya libre de amenaza.
El británico fue acusado y luego absuelto de “comportamiento inapropiado” hacia una empleada al inicio de temporada, un caso que hizo temblar la estabilidad de su equipo.
Ferrari, ¿con mejor nivel?
‘Mad Max’ llega como líder de campeonato (77 puntos), con trece unidades de ventaja sobre su compañero de equipo, el mexicano Sergio Pérez (64). Les siguen los Ferrari del monegasco Charles Leclerc (59) y del español Carlos Sainz Jr (55).
Durante un nuevo doblete de la escudería austríaca a principios de abril en Suzuka (Japón), Sainz, tercero, demostró el potencial de su SF-24 frente a los todopoderosos RB20.
“Sobre el papel, creo que es un circuito en el que podremos tener mejor rendimiento que en Suzuka”, explicó Leclerc, 4º en el GP de Japón. “Pero Red Bull seguirá por encima este fin de semana”.
Hasta cuatro pilotos de la parrilla descubrirán el circuito internacional de Shanghái por primera vez a bordo de un Fórmula 1, entre ellos el local Zhou Guanyu.
“No podría estar más entusiasmado con la idea de correr por fin en mi tierra”, celebró el nativo de Shanghái, que alcanzó la élite del automovilismo en 2022. Será el primer chino de la historia en participar en Fórmula 1 en China.
Primera carrera esprint del año
El GP de China marca también la vuelta el sábado de la carrera esprint, que otorga puntos sumplementarios al campeonato, pero esta temporada el formato presenta algunos cambios.
Este año, después de la hora de ensayos libres del viernes, se celebrará la clasificación para el esprint. El sábado se celebrará primero la carrera esprint, y más tarde la clasificación ‘clásica’ que determinará la parrilla de salida del GP del domingo.
Este cambio de formato ha sido celebrado por los equipos, que podrán ahora trabajar más tiempo en los monoplazas sin ser penalizados, pero el ‘timing’ de esta primera carrera esprint no ha gustado a todo el mundo.
Los pilotos tan sólo tendrán una hora de ensayos libres para aclimatarse a esta pista al volante de sus F1 “nueva generación” de 2022.
“Es muy inteligente hacer eso” en China, ironizó Verstappen a principios de abril, tras ganar el GP de Japón.
Para Sainz, se trata de un “circuito que ofrece buenas posibilidades de adelantamientos” y pasar “directamente a la clasificación después de una hora de entrenamientos libres no es una buena decisión después de cinco años de ausencia”.
ACN/MAS/AFP
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